Betongbeskyttelse i to nivåer

I et p-hus med mye trafikk, biler som svinger i lav fart eller fra stillestående, dekk som i tillegg kan være utstyrt med pigg, så vil gulvflaten slites raskt. Men det farligste for betongdekker i alle former for garasjer er kombinasjonen vann og veisalt, fordi den angriper konstruksjonens bæreevne.

Uten tilstrekkelig overflatebeskyttelse vil vannet trekke ned i betonggulvet og ta med seg klorider fra veisaltet. Der begynner en nedbrytning av armeringsstålet. Hvis det attpåtil ikke installeres sluk i parkeringshus, på grunn av kostbare krav til oljeavskiller, vil pytter med vann, snøslaps og søle kunne forverre situasjonen. 

I 2025 ble glassdørene slått opp til byggenæringens storstue i Oslo – Construction City. Konseptet og tanken bak Construction City er å forenkle samhandling og deling mellom aktørene i bygg- og anleggsbransjen. Deling er kanskje også et nøkkelord når det kommer til parkeringsfasilitetene. De 4 000 «innbyggerne» skal dele på 504 parkeringsplasser for biler og 964 plasser for sykler. I de to underetasjene som er viet parkering finnes spesielle plasser for bildeling, egne MC-plasser og mulighet for lading av både to- og firehjulinger.

Erik Gabrielsen, produktsjef for herdeplastgulv i Mapei, er en av dem som har kontorplass i Construction City, og han har også vært ansvarlig for leveringen av polyuretanbelegget i parkeringshusets øverste etasje.

– I tøff konkurranse for å levere gulvløsninger til prosjektet som representerer fremtidens byggebransje falt valget på Mapefloor PU. Dette er et godt valg når det kommer til dokumentasjon og miljøprofil, sier han til Fargemagasinet. 

I U1 er det installert et flersjikt herdeplastsystem bygget opp med epoksyprimer, polyuretanbasert slitelag samt topplakk.

Mapefloor PU/PD Park, som er overstrødd med kvartssand, brukes i de gulmarkerte parkeringsplassene, med en farget topplakk av polyuretan som forsegler kvartssanden for å øke slitestyrken.

De mer slitasjeutsatte kjøresonene og inn- og utkjøringsrampen er behandlet med Mapefloor PU/PD Drive, der overflaten isteden bestrøs med emery. Emery er små krystaller av korund, et svært hardt mineral av aluminiumdioksid.

Slitestyrken til et materiale forbedres med økende hardhet, og mens kvartssand når 6 på hardhetsskalaen Mohrs skala, når emery hele 8,5 på den 10-gradige skalaen.

Systemet gir et betongdekke der vann og salter ikke trenger inn. Belegget er kjemikaliebestandig, slitesterkt og sklihemmende.

I etasjen under, der betonggulvet er støpt mot grunn, er underlaget behandlet med vannglass, som er en enklere behandling.

– Mapei har levert cirka 8 000 kvadratmeter fugefrie herdeplastgulv i flere spesialfarger til parkeringshuset i Construction City. Gulvene kombinerer holdbarhet, funksjonalitet og estetikk og er spesielt utviklet for å møte de tøffe kravene som stilles til gulv i garasjer og parkeringsanlegg, sier Gabrielsen.

– Betonggulv i miljøer som avsatt til parkering må beskyttes for å bevare underlagets funksjonalitet og holdbarhet samt for å øke sikkerheten og minske vedlikeholdskostnadene. Mapefloor PU-systemer gir ikke bare beskyttelse, de gir også et løft for både funksjonalitet og visuell kvalitet, avslutter han.